Польша починає вимагати від автовласників «Зелену картку»

За інфломацією регулятора, ця практика, очевидно, поширюватиметься і на кордонах з іншими країнами.

Нагадаємо, з початку війни українці мали право перетинати кордони Польщі, Словаччини, Угорщини та Молдови на власних автомобілях без зазначеного полісу.

«Ми вдячні усім країнам, які із розумінням поставилися до ситуації, в якій опинилися громадяни України. На початку війни у більшості з них не було жодної можливості придбавати поліси «Зелена картка», рушаючи за кордон у пошуках безпечного місця. За два місяці війни українські страховики разом із МТСБУ налагодили процес транспортування полісів до переміщених офісів страхових компаній та до кордону. Також вони відпрацювали оптимальні умови придбання та користування таким полісом», – прокоментувала директор департаменту нагляду за ринком небанківських фінансових послуг НБУ Ольга Максимчук.

Сьогодні укласти договір міжнародного страхування «Зелена картка» можна зі знижкою 50% в українських страховиків. Вартість полісу залежить від типу транспортного засобу, країни відвідування та терміну дії договору страхування. Поліси видаються на мінімальний строк – 15 днів, максимальний – не перевищує 1 рік.

Ціна на страховий поліс є однаковою для всіх страховиків. У НБУ запевняють, що через воєнний стан процес оформлення картки спрощено, а ціна є нижчою, ніж у більшості країн.

«Так, запроваджено онлайн-оформлення полісів «Зелена картка» через генерування відповідних pdf-файлів (електронний поліс). Країни-члени системи визнають українські електронні поліси, їх не потрібно роздруковувати та можна пред’являти з будь-якого гаджета», – пояснили в регуляторі.

Нагадаємо, на українському ринку страхування нон-лайф існує 132 компанії, з них зараз працює 90, на які припадає 89% обсягу ринку.